Сортировать товары
Цена товара
Для автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, в которых система подачи топлива – инжекторная, а такие моторы сменили карбюраторные, условия технического обслуживания предусмотрены особые: чистку форсунок ДВС, вне зависимости от типа горючего – дизельное топливо или бензин, производят, применяя специальную технику. Это специализированные установки, назначение которых – генерировать ультразвуковые волны. При любом текущем (стандартном) техосмотре автотранспортных средств один из его этапов осуществляется только с применением этого оборудования – с помощью него делают диагностику и очистку топливной системы, тестируют отдельные узлы и механизмы, а также используют его при их ремонте.
Все современные приспособления – как аппаратура, так и инструментарий, с помощью которых промываются системы впрыска, изготавливаются по инновационным технологиям, что не может не сказаться на их стоимости – она достаточно высока. Немногие автолюбители и даже владельцы автопарков в состоянии приобрести в личное пользование установку для очистки инжекторов, хотя – оборудование можно взять в аренду. Если же ни купить, ни арендовать материальной возможности нет, то не стоит подвергать риску состояние автомобиля, прибегая к менее эффективным способам удалить с поверхностей форсунок загрязнения, лучше посетить профессиональную станцию техобслуживания, поскольку в своем арсенале такие СТО практически всегда имеют соответствующую аппаратуру, созданную специально для очищения форсунок по всем правилам.
Если же установку для очистки инжекторов все же имеет смысл купить – то есть, она будет использоваться часто, а потому себя окупит, и пробрести ее окажется целесообразней, нежели арендовать, то необходимо обязательно проверить – надежны ли компания-производитель и дилер (продавец), так как применение при обслуживании автомобиля ненадлежащей аппаратуры чревато нанесением его состоянию существенного, а иногда и непоправимого, вреда.
Своевременная профилактика инжекторных ДВС – залог эффективного функционирования мотора, что невозможно, когда форсунки загрязнены. В обычном гараже полноценно снять загустевший налет условий нет, тем более – если он еще и затвердел, ведь в его составе трудно поддающиеся растворению частицы серы, бензола и олефина, смешанные с пылью. Время от времени форсунки приходится чистить неизбежно, так как полностью исключить образование данного налета не помогут даже специальные присадки в химическом составе рабочих жидкостей – за счет них механизмы топливной системы загрязняются медленнее, но налет все равно образуется. Такие присадки как профилактика – лишь временная мера, полноценно же очистить стенки форсунок способен только ультразвук.
Форсунки сильно загрязняются не только тогда, когда их своевременно не чистят. Причиной быстрого образования налета может быть дешевое некачественное горючее, в котором присутствуют сложные парафины, а их невозможно растворить даже в самой агрессивной химической среде, тогда как ультразвуком налет удаляется без остатка.
Для поддержания производительности инжекторного ДВС следует своевременно и регулярно производить профилактику образования нагара – менять очистные фильтры, каждые 30 тыс. км делать промывку форсунок – снимать их, замачивать на определенное время в ванночке, а затем очищать с помощью специализированного оборудования. Очистке подлежат также поршень (вся его поверхность и клапан) и камера сгорания.
В компании AE&T можно приобрести профессиональные установки с доставкой по РФ. Их компактность, малый вес, возможность работы в разных режимах, простота и безопасность эксплуатации – залог производительности СТО и способ снижения расходов и времени на промывку моторов в автопарках. Гарантия – в течение года.